最大98万円安くなった!?BMWの新エントリーグレード「original(オリジナル)」がコスパ最強すぎる理由と注意点 | 株式会社ABE MOTORS

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最大98万円安くなった!?BMWの新エントリーグレード「original(オリジナル)」がコスパ最強すぎる理由と注意点

憧れの高級外車、BMW。「いつかは乗りたいけれど、価格が高くて手が出ない…」と諦めていませんか?

そんなあなたに超朗報です!なんとBMWから、従来モデルより最大98万円もお求めやすい新グレード「original(オリジナル)」が登場しました。

対象となるのは、人気の1シリーズや2シリーズアクティブツアラー、SUVのX1、X3など、普段使いにぴったりのラインアップ。「安くなったのは嬉しいけど、その分機能が削られているんじゃないの?」と不安に思う方も多いはず。

そこで今回は、当チャンネル(ABEMOTORS)の動画を元に、新グレード「original」の驚きの価格設定、そして「本当に買いなのか?」を徹底解説します!まずは実際の解説動画をチェックしてみましょう。

BMWの新グレード「original」とは?ラインアップと価格

今回登場した「original」は、従来のベースモデルやM Sportなどの位置づけを見直し、より多くの人がBMWの走りを体感できるように設定された新しいエントリーグレードです。

具体的にどのくらい安くなったのか、主なラインアップの価格差を見てみましょう。

  • 1シリーズ / 2シリーズ アクティブツアラー
  • X1(コンパクトSUV)
  • X3(ミドルサイズSUV)

従来モデルに比べて数十万円〜最大98万円も価格が抑えられており、これまで「予算オーバー」と諦めていた層でも十分に手が届く絶妙な価格設定になっています。

なぜここまで安くできた?気になる「装備のカット」について

「最大98万円引き」と聞くと、エアコンがマニュアルになったり、安全装備がごっそり削られているのでは…と疑ってしまいますよね。

結論から言うと、BMWの核心である安全技術や最新テクノロジーはしっかり継承されています!

〇 残された「BMWの本気」装備

  • 先進運転支援システム(ハンズオフ機能など): 安全性に関する機能は妥協されていません。
  • 最新のデジタルコクピット(BMW iD9など): メーターやナビの先進的なシステムはそのまま。
  • 48Vマイルドハイブリッドシステム: トランスミッション内蔵型モーターによる高い燃費性能と、スムーズな加速はバッチリ体感できます。

× 削られた(簡素化された)主なポイント

安さの理由は、主に「見た目の華やかさ」や「快適装備の一部簡素化」にあります。

  • シートの素材や調整方法(手動シートへの変更など)
  • 外装のクロームパーツやホイールのデザイン
  • 一部のラグジュアリーな快適オプション

つまり、「走りの質」や「安全性」といった車としての本質はそのままに、贅沢品をカットしてコストダウンを実現しているのです。

新グレード「original」はどんな人におすすめ?

ディーラー目線の解説を踏まえると、今回の「original」は以下のような方に間違いなく刺さるモデルです。

  • 「BMWのエンブレム、走りの楽しさ、高い安全性が欲しい。でも予算は抑えたい」という方
  • 豪華なレザーシートや特別な外装デザインにはそこまで拘らない方
  • 国産の高級車・上位グレードを検討していたけれど、同じ予算でBMWが買えるなら乗り換えたい方

逆に、「M Sportのスポーティな見た目が好き!」「内装の高級感には妥協したくない!」という方は、従来のモデルを選んだ方が満足度が高いと言えます。

まとめ:まさに“引き算の美学”が詰まったコスパ最強モデル

BMWが仕掛けた新たな価格戦略「original」。ただ安いだけでなく、BMWならではの最先端マイルドハイブリッドや運転支援といった「走りの本質」にしっかりお金がかけられている、まさにコスパ最強グレードでした。

実際のシートの質感や、さらに詳しい解説が気になった方は、ぜひ記事冒頭に載せている動画をじっくり再生してチェックしてみてくださいね!


ここまでお読みいただきありがとうございました!ABEMOTORSのYouTube担当、杉本です。

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