こんにちは！
いつもAbeblogをご覧いただきありがとうございます。

品川ショールームジーニアスわかなんです。

今回はXM第二弾ということで
機能や装備品についてお話しようかと思います。

まずはM1のオマージュしているところ二つ目の紹介です。
BMWは基本的に前と後ろには１つしかエンブレムをつけてはいけない
という掟があります。
ですが、M1にはリヤに二つのエンブレムが左右についています。
今回オマージュしたのはこちらの二つのマーク！

普段中央についているエンブレムが付いていなくて
リヤガラスの左右にすりガラスのエンブレムが刻印されています。

この仕様はXMのみ仕様なので特別感があります！

サイズは
全長5,110×全幅2,005×全高1,755
X7よりも幅以外は小さくなっています。
エンジンはV型8気筒でプラグインハイブリットなので
モーター走行も可能になっています。
モーター走行は約85キロ可能になっています。
何と0-100キロ加速するのになんと4.3秒と
凄く速くなっています。
最大出力は360［489]/5,400-7,200
最大トルクは650[66.3]/1,600-5,000

ディスプレイはM専用ディスプレイになっていて

カーブドディスプレイで画面表示が少し特殊になっています。
ひし形のレイアウトで文字もBMWらしいエンブレムの
文字になっています。

画面の中に入っているエアコンメニューは
ステアリングホイールヒーターやシートヒーター
はもちろんシートエアコンもついているので
年中運転を快適にすることができます。
アームレストヒートもついています

最近テレビがオプションになっている車種が多い中
XMは標準でついています。
メディアはSpotifyもついているので
Spotifyの有料会員であれば携帯をつながなくても
音楽の再生をすることができます。
ただし、無料会員だとできないのでご注意ください。

Mハイブリットの設定では3種類の走りの
モードを選ぶことができます。
・HYBRID→航続距離を重視して、消費量を最適化したモード
・ELECTRIC→EV走行
・eCONTROL→充電レベルの最適化を重視したハイブリッドモード

と別れているので場面にあった走りができるのも利点ですね！
例えば住宅街や夜の帰宅時はEVモードで走ると
エンジン音の心配もないので時間を気にせずドライブ
することができます。

setupを選択すると細かくモードを設定することができます。
Mハイブリッドとsetupに関しては試乗車になって
実際走ってみてどんな走りをするのかを
レポートできたらいいなと思っています。

Bowers & Wilkinsのダイヤモンド・サラウンド・サウンド・システム
も標準装備としてついています。
このスピーカーはBMWのためにオーダーメイドされた
スピーカーで音響をこだわり抜くことで最高の空間を
めざしました！
まるで映画館で映画を見ているかのような
音響は一度聞いてしまうと普通のスピーカーでは
物足りなく感じてしまうレベルです笑

フロントには保冷と保温機能付きカップホルダーも
ついています！
あくまで保温、保冷の機能なので常温のものを
暖かくすることは難しいですが、
保温や保冷は十分なのでぜひお試しください！

いかがだったでしょうか。
たくさんの機能が詰まったXM！
今週末には試乗が可能ですので皆様ぜひ
ご試乗してみてください！
おまちしております！！

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