そしてBilstein本社に来てます。
開発用のピットを覗いてみるとタイミング良くM4が入庫中、
ラップガードが付いたままのピカピカの新車。
当然このクルマにはB14、B16、Clubsportといった商品が開発されます。
ハイレベルな構造の車両だと、
Bilsteinサスペンションの乗り心地もハイレベルになります。
ニュル24時間で改めて証明されたBilstenの技術と信頼度、
ゴツゴツと固くなく、スポーティなハンドリング性能、
最強のクルマには最強のサスペンションがふさわしいですね！
そしてBilstein本社に来てます。
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ラップガードが付いたままのピカピカの新車。
当然このクルマにはB14、B16、Clubsportといった商品が開発されます。
ハイレベルな構造の車両だと、
Bilsteinサスペンションの乗り心地もハイレベルになります。
ニュル24時間で改めて証明されたBilstenの技術と信頼度、
ゴツゴツと固くなく、スポーティなハンドリング性能、
最強のクルマには最強のサスペンションがふさわしいですね！
2026.04.04
2026.04.04
2026.04.02
2026.04.02
