今日は午前中にMINI JCW Coupeに装着しているBilstein B16（PSS10）の、
10段階減衰力調整を変更。

装着してからこれまで約5ヶ月間、
気付けば前後ともにちょうど真ん中のLevel5から変更していなかったので、
今日は前後ともLevel8に変更。
上の写真がリアで、下の写真がフロント。

1がもっとも柔らかく、10がもっとも固めな乗り心地になるので、
今回は乗り味をよりスポーティに。

カチカチと良い音で回るダイヤルでの調整はとっても簡単で、
1メモリでも比べて乗ると違いが解るぐらい変化があります。
他のショックメーカーでありがちな、減衰力調整式だけど全然変わらない．．．
っていうモノとはレベルがまるで異なります。

Bilstein独特のシナヤカサのなかにあるスポーティな乗り心地、
そしてラインアップの最上級であるB16ならではの減衰力調整の楽しみ。

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