BMWの４駆史上、最もパワフルなエンジンを搭載したNew X5MとX6M。

そのM専用エンジン（S63T2）4.4L V8は、575ps：750Nmのパフォーマンスを発揮。

なんと0-100kmを4.2秒！　

BMW M4が4.1秒、MBのC63も4.1秒とコンパクトスーパースポーツセダンが、

この数値であり、車重を考えるとこれは圧倒的なパワーバランス。

カイエンターボSも4.5秒ぐらいだった気がしますよ。

デザインもモデルチェンジに伴いよりスポーティになり、

売れまくっているNew X5よりもさらにCOOLなオーラが漂います。

足回りは最新最強の電気式システムがこれでもかとオンパレード。

xDrive＋ダイナミックパフォーマンスコントロールはもちろんのこと、

アクティブスタビライザー（これEibachの工場で見たやつかな）に、

ダイナミックダンピングコントロール＋リアはセルフレベリング機能付きエアサス。

ステアリングの動作含めて全て連動しているこの足回りは、

Bilsteinでも上回っていくのは相当困難だろうと思います。

最強のエンジンを最強の足回りで支えるNew X5MとX6M、

Mの文字に相応しい最強のSUV。

高い視点から圧倒的なパワーで巨大なボディを振り回す、快感ですw。

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