2002年に英国でスタートしたNew MINIだけのワンメイク・レースが「MINI CHALLENGE」。
使用するマシンはMINI F56型JCWをベースに仕上げられています。
英国シリーズでも使用される「New MINI F56JCW チャレンジカー」は、
外観こそMINIそのままですが、殆どがレース専用パーツで作り上げられたレース専用車両です。
使用するマシンはMINI F56型JCWをベースに仕上げられています。
英国シリーズでも使用される「New MINI F56JCW チャレンジカー」は、
外観こそMINIそのままですが、殆どがレース専用パーツで作り上げられたレース専用車両です。
- 運動性能
- エンジン型式：B48A20A
マネージメント：専用ECU（MINI CHALLNGE 仕様）
トランスミッション：専用6速シーケンシャルミッション（MINI CHALLNGE 仕様）
クーリング：大型インタークーラー／大型ラジエーター（MINI CHALLENGE 仕様）
インテーク：専用インテークシステム（MINI CHALLENGE 仕様）
エグゾースト：専用エグゾーストシステム（キャタライザー付）
車両車重：約1,070 キロ
- 操作系
- ステアリング：クイックリリース式ステアリング
（可変パワーステアリング機構付）
ペダル：レーシングペダルシステム
ダッシュボード：ロガー機能付きダッシュモニター（Cosworth 製）
コントロールパネル：パワーウインドウ／ワイパー／レインライト
ブレーキバランスダイヤル／消火器
- 外装
- ボディ：専用ワイドボディキット
ルーフ：専用ルーフベンチレーター
- サスペンション
- サスペンション：3WAY ダンパー（Nitron 製）
スプリング：Eibach製
- ブレーキ・ホイール
- ホイール：8.0J×17inch
タイヤ：スリックタイヤ
ブレーキ： 前 ４ピストンキャリパー・ベンチレーテッドディスク（Alcon 製）
後 純正ブレーキ
パッド Amsechs レーシングパッド
オイル FUCHS
- 安全装置
- ロールゲージ：レーシングロールゲージ
シート：ヘッドガード付きフルバケットシート
ハーネス：5 点式レーシングハーネス
消火システム：室内及びエンジンルーム
- サスペンション
- サスペンション：3WAY ダンパー（Nitron 製）
スプリング：Eibach製
- その他
- PS センサー
ブレーキプレッシャーセンサー
リジット式エンジンマウント
フィーエルドレンキット